Creative　Service　Ohara

ＣＰＵセッティング

Ｆｒｅｅｄｏｍ・パワーFC・E-manege（青・銀）・O-bitを軸にフルコン・サブコンのセッティングをしています

CPUセッティングが速いのではありません。エンジンが必要とするマネージメントをプログラムする事によってロスを無くし、効率よく燃費とパワーを両立するのです。結果的にPOWERが上がったように実感できると思います。CSOの現車セッティングはどの”吊るし”プログラムCPUよりも貴方のお車にあったエンジンマネージメントを約束します。

独立スロットルへの変更・ハイカム装着・タービン交換等に伴う大幅な出力向上など、ハードチューニングの方にはFreedom・パワーFC・F-conを、補記類交換レベルのライトチューニング・燃費向上を狙ったリセッティング、もしくは書換えCPU・純正CPUをベースにチューニングされている方はE-manegeやO-bitを使用した現車セッティングをオススメ致します。

比較的近年の車輌（平成１０年アイドル規制達成車）の純正CPUは非常に解析が難しくなっております。
全域でO2センサーのフィードバックが働く車輌も増えておりライトチューンですら調子を崩す事も御座います。ライトだけに敢えてその機能を利用した空燃比コントロールをFマネージやO-bitで擬似化する事で純正CPUながら最適なマネージメントが可能となりました。

その他にも、
★F-conシリーズ・レイテック・パワーFC等、専門店でのセットにお困りの方。
★キャブ車のインジェクション化に伴う制御にお困りの方。
★外車・設定の無い車種へのフルコン制御・サブコン制御を検討されている方。
★F-conVプロ（金プロ）以上に補正や機能を充実したフルコンをご希望の方。
一度、お問合せ下さい。

（注意）中古ショップ・オークション落札品にて持込みを検討されている方へ
☆データロックの掛かったフルコンは、通常、解析出来ない事が御座います。
☆データコピーや流出防止策により、接続と同時にデータが破損するモノも御座います。
☆ＰＣとの通信用カプラーを加工・変更してアクセスできない様にしている場合も御座います。

以下の場合、別途ご請求させて頂く場合が御座いますので御注意下さい。
完成後に別途請求でのトラブルを回避する為ですので御了承願います。

●余りにもアライメントが適正でない車輌
●灯火類不具合・スリップサイン・冬用タイヤ装着などセットに支障がある車輌
●４連スロットル等で同調の調整や制御に関する追作業を必要とする車輌
●始動・アイドリング・走行困難等、開始までに点検･調整･交換が必要な車輌
　（理由無きチェックランプ点灯も含みます）
●カム交換・スライドプーリー装着に伴う調整数値が不明確な場合（要調整・測定）
　もしくはセットと同時進行で最適なタイミングの調整を要する場合（社外カム・ハイリフトカム）
●消耗品メンテナンス不十分な車輌（プラグ・エアフィルター・燃料フィルター等）
●空燃比測定用のボスが未装着の車輌は別途作業となります（10,500円）

○セッティング中のデトネーション・棚落ち等以外のトラブルに関しては免責とさせていただきます。
○エンジンにヘタリや不具合の見られる車輌は作業を中止する事も御座います。
○スリックタイヤ、直管マフラーなど明らかに道交法違反な車輌はお受け致しかねます。
○冬季の作業は路面環境により、お預りの期間が長引く場合が御座います。

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