CSO(CreativeServiceOhara)

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GR86/FT86/BRZ PARTS


AZUR BPS CSO spec. 398,000円

シェイクダウンから富士・鈴鹿・岡山国際で圧倒的なパフォーマンスを発揮したCSOスペックが遂に商品化。寸法やスペックにも拘り、より特化したいユーザー様にオススメのダンパーキットとなります。 純正アッパーでもスポーツ走行が可能なキャンバー角を確保しています。 組み合わせるアッパーマウント・スプリングについてはお問合せください。サーキットパフォーマンスを最優先に楽しみたいユーザー様にオススメです。


OHLINS AZUR SuperDFV CSO spec. 334,000円

DFVバルブの特性を活かし、より進化させたSuperDFVバルブを体感ください。各走行ステージに合わせた仕様をお打合せさせて頂きます。アズライトバルブへの変更も可能です。純正アッパー仕様にも対応、ピロアッパー、スプリングレートに関してはお問合せください。比較的ストリートユースが多く、且つサーキット走行もされるユーザー様にオススメです。


OSスーパーロックLSD CSO spec. 160,000円

ロックタイミングコントロールにより細かなセッティングが可能なLSDです。必要な時に必要なだけ効かせる事が可能となり駆動トルクのロス馬力を低減します。 スペックに関しましては用途に応じてお打ち合わせさせて頂きます。２WAYでの使用を前提に検討されている車輌にオススメです。
※ご注文時には装着予定のファイナルギア比をご連絡ください。


CUSCO SPL LSD CSO spec. 130,000円

皿バネでもカムスプリングでも無い機構により変化率が少なく持続性の高いイニシャル設定のLSDをご用意しました。基本設定は２WAY/1.5WAYとしABS,TRC,VSC介入を嫌った純正LSDの延長線上にある効きをイメージした味付けとしています。
※ご注文時には装着予定のファイナルギア比をご連絡ください。


リアメンバートラクションアップカラー　28,000円

リアメンバーブッシュ部の動きを抑制する事でトラクションアップを狙う部品です。各ブッシュ形状に合わせたカラーは外的な動きを抑制、湾曲したアルミプレートはブッシュ内部の空洞部をシールドし内的にも抑制効果を発揮します。またフロント側にはハイト調整可能なカラーを付属。コレによりメンバー全体を前傾させより高いトラクション性能を得る事も可能です。（ノーマル角度でも使用できます）


ハイパワーマフラー（車検非対応モデル）128,000

メインパイプを70パイとした高出力向けモデルとなります。ZN6/ZC6/ZN8/ZD8に装着可能です。ノーマルECUやノーマル準拠出力のエンジンではミスマッチングとなる可能性が高いのでチューニングによる高出力化を前提でご使用ください。


サイレントスポーツマフラー（車検対応品）138,000円

スポーツ走行でパフォーマンスを発揮するストレート構造ながらJQR認定品（車検対応）を目標に開発したマフラーです。センター＆リアの２ピース構造ですがジョイント部分は軽量化と地上高確保の目的からコンペティションモデル同等の差込式を採用。定番の左出しではなくサイレンサー容積を確保する右出しとする事で理想的な消音が可能となりました。
※現在適合はZN8/GR86及びZD8/BRZの6MTモデルのみとなっております


WPC+Tin ファイナルギアセット　108,000jpy

WPC＋錫ショット処理によるファイナルギアセット。
R/4.1 R/4.3 R/4.6 R/4.8 R/5.1 より選択。
※4.8&5.1は専用LSDを要します（下記純正部品も別途必要）
コパニオンフランジ【41204-35082】オイルスリング【41214-26011】ベアリングスペーサー【41231-24010】オイルシール【90311-41009】


ピニオンディスタンスカラー　6,800jpy

ファイナルドライブ・ピニオンギアベアリングのプレロードをクラッシャブルカラーからリジッド方式に変換するカラーとなります。熱収縮や経年劣化によるクリアランス増大、歯当たり不良などが起因するギアブローの防止対策にご使用ください。調整シムは日産純正を使用します。シムフルセットもご用意可能です。


ワイドホイール用ラックストッパー　3,000jpy

POM製ラックストッパーです。
ワイドリムホイールを装着する場合の、インナー干渉によるリム傷を防止します。
恒久的に取付する場合はタイロッドを脱着、応急的に装着する場合は15ミリほど間口をカットして装着します。
1台分2個入り ステンレス製ブーツバンド付属（SST不要）

カット時の参考間口
カット時の参考間口

オリジナルSUSシフトノブ　15,800jpy

SUS削り出しによるヘビーウェイトシフトノブ。
ネジピッチ12×1.25であれば他車種にもお使い頂けます。
GR86＆新型BRZ、トヨタ86＆BRZにも対応。


アクセルペダルSWアジャストプレート　開発中

アップorオフセット、2パターンの位置変更が可能です。特に踵でのブリッピングに伴う操作性を重視して開発しました。


クラッチペダルストッパー　上下セット￥6000

クラッチペダルの不要な遊び量を減らし素早しシフトワークを可能にします。シフトワークにおける時短効果を狙った商品となります。踏み側・戻し側のセット商品となります。純正と交換してお使いください。
※当商品は競技専用につきサーキットでの使用を前提に開発しています


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